Espera-se que o conselho municipal vote este mês na seleção do empreiteiro para construir o novo terminal de 17 portões no aeroporto.
O aeroporto Internacional de San Antonio está planejando uma expansão de US$ 1,4 bilhão que inclui um novo terminal de 17 portões projetado para atender às necessidades de crescimento esperado de passageiros. O comitê de avaliação do aeroporto escolheu Hensel Phelps para um contrato de gerenciamento de construção de até US$ 1 bilhão para seu Programa de Desenvolvimento de Terminais, de acordo com um comunicado de imprensa da cidade de San Antonio, Texas, na semana passada, aguardando aprovação do Conselho Municipal de San Antonio.
A empresa com sede em Greeley, Colorado, uma das maiores empreiteiras de construção de aviação do país, seria responsável por supervisionar o planejamento e a construção contínuos do novo terminal e atualizações relacionadas, como um centro de transporte terrestre de vários andares, a expansão de estradas elevadas, uma nova área de fiscalização alfandegária e estacionamento de aviões, conforme liberação.
O resto do preço de 1,4 mil milhões de dólares do projecto cobrirá outros projectos de construção “habilitadores” no aeroporto, como a demolição de edifícios, e os custos de outros serviços profissionais, como arquitectos.
O Programa de Desenvolvimento de Terminal é o primeiro e maior componente do Programa de Desenvolvimento Estratégico de US$ 2,5 bilhões do aeroporto, com duração de 20 anos , que o conselho municipal de San Antonio aprovou em novembro de 2021. Já existem dois projetos em andamento para fornecer mais cinco portões até que o novo terminal seja concluído. aberto.
De acordo com o método de risco do gestor de construção que a cidade está a utilizar, Hensel Phelps ficaria limitado à marca de mil milhões de dólares e teria de trabalhar com o arquiteto para controlar os custos de construção. As autoridades municipais dizem que o dinheiro para contingências e inflação foi incluído no orçamento , de acordo com a afiliada local da ABC, KSAT 12.
Hensel Phelps será obrigado a licitar aproximadamente 85% da obra, o que criará oportunidades para empresas locais e desfavorecidas, disse o gerente municipal Erik Walsh no comunicado.
Espera-se que a Câmara Municipal de San Antonio vote em 12 de dezembro sobre a oficialização da escolha do comitê de avaliação, e apenas um membro do conselho expressou resistência até agora, de acordo com o San Antonio Express-News. Se as obras prosseguirem conforme planeado, a construção começará no final de 2024 e será concluída no segundo trimestre de 2028.
Fonte: Construction Dive
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